2015年1月23日 星期五

北極的哀愁與興盛

北極是北緯63.5度範圍內的通稱,在這塊區域裡海洋占大部分的面積,因此稱這片海洋為北冰洋(北極海)。下面影片中是1987-2014年北極冰層消長的變化,影片中很明顯的可以看到北極的海冰一年比一年的減少,而且呈現出一去不覆返的現象。




美國國家海洋暨大氣總署(NOAA)地球系統研究室(ESRL)公佈的資料中可以看到從20世紀初人類進入石化燃料高度使用的年代,氣球上的溫器氣體就快速的累積。

NOAA對於大氣二氧化碳量的預測

溫室氣體中又以二氧化碳累積速度最為快速,在2014年年底就空氣中二氧化碳濃度就快要突破400ppm的大關。(室內二氧化碳濃度標準為1000ppm以下)


NOAA發佈的空氣中二氧化碳濃度
看完上述這些資料大部分的人想到的都是地球暖化,北極海冰融化,海水上升,北極熊快滅亡......等等資訊。


一些網路上探討環境破壞的議題


北極海冰融化造成的環境議題以外,也牽動著全球戰略、經濟發展和人類活動上的議題。在影片中如果有仔細的觀察可以發現在2008年夏天北冰洋的海冰發生了一件非常重要的事件--北冰洋海冰兩側出現沒有結冰可供航運的水域。


2008夏,北冰洋在紅色區起處出現了無冰的水域
2008年時候的新聞報導


北極海冰削減並出現航道,這代表人類的足跡可以較容易的穿越北冰洋,串起被北冰洋分隔的東西方。就北冰洋航運組織AMSA(Arctic Marine Shipping Assessment)的報告圖中可以看到在2004年穿越北冰洋的航程小於10個航班,而且需要使用破冰船才可以通行。


位於北極海東西兩側的航線


2004年AMSA航運報告

在2014年大陸方面的新聞報導指出2013年共有71航次通過北冰洋,除了運用夏天短暫出現的北冰洋航道外,根據報導也有船運公司開始打造具有破冰功能的商船期望可以延長航行於北冰洋的時間。北冰洋航運的開通大幅度減少東亞運送貨品到歐洲的營運成本和時間。


大陸的報導,關於北冰洋航線

已有船運公司開始打造具有破冰能力的貨船


現行世界航運繁忙的點都是海峽(直布羅陀海峽、斯普魯斯海峽、麻六甲海峽)或是地峽 (巴拿馬運河、蘇伊士運河)開通的運河。如果一艘貨輪從東亞運送貨物到西歐必須經過麻六甲海峽,經過海盜出沒的亞丁灣通過曼達布海峽(Bab el-Mandeb)然後再經過蘇伊士運河,再通過地中海航行到西歐。貨輪經過這些重要水域都是其所屬國家掌控,在加上距離遙遠航運成品較高。因此當北冰洋的海冰融化可以通行對於航運界是一大福音。這將打破蘇伊士運河在航運界上的霸權。同也會造成在這些繁忙行道上的樞紐城市的衰落,像是因為麻六甲海峽興起的新加坡。


圖片來源:美國能源局 eia

此外北冰洋海冰溶化也有著及其重要的戰略影響,其中以俄羅斯得利最大。因為俄羅斯橫跨歐亞大陸,使得其軍事調動上東西兩邊難以溝通由其是海軍影響最大。因為俄羅斯在歐洲這邊的海軍不凍港分佈於波羅地海和黑海內,因此當有軍隊調動通過這些由別國扼守的重要航道就會被偵測絲毫無機密可言。因此當北冰洋海冰消失,北極航道的開通使得俄羅斯海軍的調動脫離別國的掌控,加強東西兩邊的軍事行動。




北極相對於南極有南極條約約定各國使用的權利義務(南極不屬於任何國家所有)。北極四周共有丹麥加拿大美國俄羅斯挪威瑞典芬蘭冰島等八國,因此北冰洋主權歸屬和經濟利益相對比較複雜,因此在1996年這八國成立北極理事會協調管理北極相關事務。

雖然北冰洋海冰的溶解將會牽動各國經濟軍利的角力外,最重要的是地球環境變遷對於人類和所有生物的影響。若再不重視地球暖化的危機,北極這壯麗的風光將不復存在。


延伸閱讀

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2015年1月21日 星期三

[EOS-M 配件] 背帶+把手+遮光罩

2014年7月為了去北極的研究站我買了兩台輕便的相機去紀錄這段難得的經驗,其中一台就是Canon EOS-M。小M跟著我在那三個星期中每天不是出海就是出野外。小M的便利性令我覺得非常棒,但是唯一讓我覺得不方便的是原廠掛脖子背帶,出野外時晃啊晃一直撞擊身體的有不舒服。

我 & 小M 在北極上山下海

所以我看到網路上有人推薦快槍背帶,但是原廠的價錢真的很貴,對於我這個窮學生真的買部下手。所以我就上淘寶找到了類似的CADEN背帶(人民幣20),所以我就下標購買然後裝上去試試看。剛好去趟阿朗壹之旅讓我可以馬上驗證這個背帶在上上下下的過程中是否方便使用。結果讓我非常的滿意,在爬坡攀登時也不會亂晃,肩膀也不會酸非常的棒。

CADEN背帶
裝上背帶的相機
背帶背起來的樣子

小M因為只能用LCD螢幕上構圖拍照,但是在太陽或是有高光照的地方下螢幕不清楚,並且在對焦或是構圖時非常困擾。然後因為我有用離機閃所以是一隻手拿相機一隻手拿閃光燈,可是因為小M的設計單手拿會比較不好控制,然後又在網路上看到有人推薦小M專用的手把。因此我又在淘寶上找尋可用的相關配備,購買了EOS-M手把跟遮光罩,下標後過約一個多星期後就到貨。

外拍

手把開箱,簡單的夾鏈袋外包裝裡面包含一個手把加上一隻六角板手。這個把手在安裝時候如果小M有接上轉接環必須要把轉接環上的腳架孔的位置拆下來,接著才能將手把安裝上去。

手把外包裝只是用個簡單的袋子包裝
手把+六角板手
轉接環上的腳架孔要先拆下才可以安裝把手
拆掉後安裝上把手

手把開箱後接著來開箱螢幕遮光罩。這個遮光罩是由兩個部分組成,遮光罩的部分裡面有植絨毛減少反光,另外一個框架的部分有背膠可以固定在相機上。在強光下真的可以讓螢幕更加的鮮豔且容易觀察。

開箱
遮光罩分成兩個部分,一個遮光罩一個框架
遮光罩內有植絨毛
框架有背膠固定上相機上
模擬強光 (無遮光罩)
模擬強光 (有遮光罩)

進化後的小M,背帶,把手,遮光罩。整體用起來好背好拿螢幕看起來也清楚,使得小M的功能可以更加發揮進步一大步,非常的推薦這樣改裝。



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2015年1月20日 星期二

北極的天空下:北極海上風情 & 冰川

這次北極的科學考察行程有些部分是需要出海採樣,雖然出海採樣比起陸上較累又冷,但是卻有機會可以近距離欣賞冰川的壯麗。在一次的出海結束採樣後我們跟船老大要求貼近冰川採樣順便”觀光”,船老大答應後就把船往冰川的方向開過去。
海上作業的狀況

北極的天空下:北極研究站的一天

這一篇主要是介紹研究站內的設施與一般日常生活的內容。大門進去後玄關兩側就放置室外鞋,室內鞋還有出野外穿的雨鞋。鞋架上也放滿由野外撿回來的馴鹿角做為裝飾。進到室內前要在玄關更換室內鞋或是拖鞋才可如內。
大門玄關
進入玄關後馬上就可看到洗手間,洗手間內有扇小窗,可以邊看風景邊放鬆。另外在門上貼有一張可愛的標誌,禁止在馬桶釣魚,嘔吐......等等行為非常逗趣。
廁所
兩側各有一條長廊,長廊兩側有許多的房間。有好幾間房間是專門放置實驗設備和出野外的裝備。其中有間是氣候觀測室,裡面有很多的電腦會將觀測資訊回傳大陸。
站區內每樓左右各有一條長廊,長廊兩側都是房間與置物空間
氣象數據觀測站
黃河站上也有個簡單的實驗室,因為實驗需求這房間的窗戶都是開始的狀態,因此這裡是全站最低溫的房間。實驗室裡有無菌操作台,滅菌釜,還有個藥品櫃放著前人留下的化學藥品。
中國黃河站內的小型實驗室
位於一樓一側小巧簡單的會議室和廚房。會議室是大家每天開站務會議的地方。廚房可讓大家煮水和煮些簡單東西,在那裡也有很多DVD可以看。因此當有人無聊的時候就會去那看連續劇,像站長每天都要顧在站內所以在我們離開時站長已經看完了整部44集的雍正王朝。
(上)會議室(下)廚房
站內生活最重要的區域無非是"網吧"莫屬,因為站內只有一二樓各有個房間可以上網,因此大家暱稱其為網吧。因為有從郎伊爾拉過來的海底電纜使得在北極能有快速的網路可用,在這網路是除了衛星電話外我們唯一也是主要的對外聯絡方式。讓我臉書可以收集到北極的打卡。
只有公共空間才有網路可以使用,所以回到住宿的研究站內大多人都會選擇待在公共區域內
除了有功能以外的房間外剩下的都是大家住宿的房間,到站後隊友們就各去尋找自己喜歡的房間住進去。房間裡提供了床,桌子,還有個衣櫃。我們到北極時是夏天所以是永晝,因此晚上睡覺時窗外也是像大白天一樣,必須要把窗簾放下讓整個房間黑暗後才有辦法入睡。
簡單成設的房間,窗簾是必備的設施
站區內生活有項事必須要非常的注意那就是垃圾處理,這是王灣公司(負責管理此研究站區的物業公司)為了要降低人類在北極的污染物,因此每類垃圾都有明確的定義並且有相對映的垃圾桶,如果不知道怎麼分類也可以拿到服務中心會有人專門處理。
垃圾分類非常仔細的研究站區
北極科學研究的生活是規律的,每天的生活幾乎都按照著吃飯時間去規劃。一大清早起床後先去吃早餐,接著就是出野外採樣或是到實驗室內處理樣本。然後大概快要中午時後回到站區準備吃中餐(有時候會因為實驗需求早餐多拿些外帶當中餐)。之所以必須準時吃飯除了管理方便外,還有就是因為在這裡的永夜永晝會讓生理時鐘混亂,因此保持固定的進食也是維持生理時間的一個方式之一。
每天吃飯時間都是固定的可以維持生理時間穩定
吃完中餐後大家又會各自去進行自己的研究工作,直到晚餐時間才又回到站區。基本上吃完晚餐後都會到一樓的小會議室開的討論會議,其內容基本上都是隔天的工作報告與項目分組,然後晚上的時間就是自己可運用的時間。
在研究站晚上的時間可以去體育館內打球,順便與外國朋友交流,因此晚上很常站上的隊友們就一起去運動。
我們在北極的時候因為剛好遇到世足賽的期間,只要有重要比賽大家幾乎都守在電腦前面看網路轉播的比賽。由其實冠亞軍賽幾乎全站的人都坐在螢幕前面目不轉睛的觀看。



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深入北極在挪威北極圈內斯瓦爾巴群島 (Svalbard)生活三星期,記錄下在新奧勒松 Ny-Ålesund進行科學研究的生活全紀錄,難得的經驗和各種體驗分享給大家。

2015年1月19日 星期一

北極的天空下:新奧勒松(Ny-Ålesund)北極研究站風光

站區內全景圖
新奧勒松科研小鎮的範圍主要可以分為三個部份站區,港區,機場。我們主要生活範圍是在站區和港區的區域,只要離開這兩個地點就算是站外,站外的地方要到達則必須要攜帶來福槍。站內基本上提供所有的食宿和育樂所需,因此除了實驗採樣需求外不會離開站區。

北極的天空下:學習在北極生存的技能,來福槍使用

北極進行科學研究一定會到野外,在野外必然會接觸到很多的野生動物。其中北極熊是非常兇猛且危險。尤其夏天是北極熊的繁殖期與主要活動期,因此學會處理北極熊的攻擊是最重要的一件事。

2015年1月6日 星期二

[開箱] 高C/P離機閃:Meking (美鏗) 無線引閃器

玩相機玩了一陣子,鏡頭的窮人三鏡和窮人閃光燈都已經擁有。拍過各是的主題,但是在人像上總是覺得少了些什麼,於是興起來玩玩離機閃的念頭。

窮人三鏡 and 窮人閃光燈

 搜尋網路上的關於無線引閃器的資料,便宜大家又比較推薦的永諾一組觸發器+接收器大約要1000左右。因為我想玩雙燈因此最少需要一個觸發器和兩個接收器似乎有些爆預算,畢竟我一個窮學生能省則省所以我就在淘寶上找尋有沒有其他類似的產品。發現Meking(美鏗)這個大陸品牌有出無線引閃器,而且價錢一組觸發器+接收器大概才永諾的1/3而已。這個價錢讓我非常的心動且在購物評價裡看的討論都說用起來還行,因此我就在淘寶1212萬能盛典購物日下手購買又便宜了幾塊錢。


大陸各家廠牌離機閃價錢


買了兩組觸發器+接收器和一個單獨的接收器

購買的產品大約一個星期後寄到台灣,看到外包裝真的是超級簡單。就一個白色小紙盒沒有印刷。裡面包含1個觸發器,1個接收器,1個熱靴蓋,1條PC連接線,1個A23小電池和說明書。

開箱
Meking(美鏗)觸發器上方有個測試鈕和電池室,蓋子打開後可以裝入A23電池 (廠商給的電池超沒電,所以換成自己的)。另外測試鈕按下去後會發出訊號給接收器觸發閃光燈。

觸發器上方照,中間方形鈕是測試鍵
上方的蓋子打開後可以更換電池
 Meking(美鏗)觸發器下方有個可以調整頻率的位置,有1到4個號碼每個號碼都有相對的撥桿可以調整,只要將觸發器和接收器號碼相對撥桿的位置調整到一樣就可進行聯結。此外這款觸發器有熱靴鎖可以將觸發器穩定固定在相機上。

觸發器下方有熱靴鎖
觸發器下方可以調整頻率的撥桿

接收器上方有個安裝閃光燈的熱靴孔和調整頻率的撥桿,另外在接收器上也有個測試鍵可測試安裝在接收器上的閃光燈可否觸發。

接收器上方

接收器側面有開關,電池槽由下方開啟使用兩顆4號電池。另外接收器下方有個熱靴座和鎖1/4吋的螺絲孔,可以提供兩種固定方式。

機收器側面和下方

接收器裝上小M和閃光燈的樣子,其實看起來不算太大顆。

觸發器接上小M
接收器接上閃光燈

實地測試快門同步可以到1/250秒,到1/320秒有時可以用有時候無法跟相機的快門同步。

快門同步測試,可以到達1/250秒


觸發距離我在實驗室的走廊(20公尺)進行測試可以準確的觸發,而且我有測試往左右旁邊移動沒有正對接收器且有很多櫥櫃阻擋也可進行觸發。
實驗室走廊(20m)可以準確觸發

這組Meking(美鏗)無線引閃器經過測試和試用後我覺得CP值爆表,加運費不到800的價錢可以買到兩個觸發器和三個接收器這種價錢根本超佛心的。


最後附上一張元旦跟我家女王出去旅遊拍的照片,有了離機閃終於可以把我家女王輪廓較突出的臉打光比較自然沒有陰影。



自拍照

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